Ehemalige Eisenbahnlinien
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"Alb-Bähnle"
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| Eröffnung | 20. Oktober 1901 |
| Stilllegung | 31. August 1985 |
| Betreiber | Württembergische Eisenbahngesellschaft (WEG) |
| Museumsbahnbetrieb | seit Juli 1990 durch Ulmer Eisenbahnfreunde e.V. |
| Betriebslänge | 18,96 km |
| Spurweite | 1000 mm Schmalspur |
| Ausführung | Nebenbahn, eingleisig |
| größte Steigung | 1:35 |
| kleinster Radius | 140 m |
| Höhendifferenz | Amstetten-Laichingen 158,65 m |
| Höhendifferenz | Amstetten-Oppingen 120 m |
| Fahrplannummer (Kursbuch) |
905 (Winter 1976/77) 320r (Sommer 1971) 315k (1944/45) |
Streckenverlauf
| km 0,0 | Amstetten | Bahnhof |
| km 1,3 | Ladestelle 1) Amstetten Steinbruch |
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| km 5,73 | Oppingen | Bahnhof |
| km 8,55 | Nellingen | Bahnhof |
| km 11,7 | Entladestelle 2) Merklingen Reichsautobahn |
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| km 12,80 | Merklingen Ost 3) | Haltepunkt |
| km 13,36 | Merklingen | Bahnhof |
| km 15,25 | Machtolsheim | Bahnhof |
| km 18,48 | Anschlußgleis Kalkwerk Laichingen | |
| km 18,96 | Laichingen Anschlußgleis Weberei Eckstein & Kahn |
Bahnhof |
1) wahrscheinlich bahneigener Steinbruch in Verbindung mit dem Bahnbau
2) die Entladestelle bestand in den Jahren 1936/37 für den Bau der Reichsautobahn im Bereich Merklingen
3) 1957/58 wurde der Haltepunkt Merklingen Ost für den Schülerverkehr angelegt. Er bestand nur aus einem kurzen
Bahnsteig mit Stationsschild
Besonderheiten
Auf dem Schmalspurbahngelände in Amstetten existiert noch eine kleine Drehscheibe und zwei Rollbockanlagen. Die Drehscheibe war notwendig um den Triebwagen T 35 in Fahrtrichtung drehen zu können, da dieser nur einen Führerstand besaß.
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StreckenzustandDie Strecke ist zum größten Teil zurückgebaut. Der Albaufstieg mit dem ca. 6 km langen Teilstück von Amstetten nach Oppingen konnte gerettet und wiederhergestellt werden. Dieses Teilstück wird als Museumsbahn von den Ulmer Eisenbahnfreunden e.V. betrieben. Von Mai bis Oktober verkehren an den Fahrtagen der Museumsbahn 4 dampflokbespannte Zugpaare, Fahrdauer ca. 25 Minuten für eine Strecke |
Weitere Informationen
Weitere Hinweise zur Strecke und zum Museumsbahnbetrieb bietet die Homepage der Ulmer Eisenbahnfreunde e.V..