Ehemalige Eisenbahnlinien
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"Tälesbahn" oder "Täleskätter"
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| Baubeginn | 14. Januar 1902 |
| Eröffnung | 20. Oktober 1903 feierliche Eröffnung ab 21. Oktober 1903 regulärer Betrieb |
| Stilllegung | Teilstück Deggingen-Wiesensteig 1969 eingestellt Einstellung Personenverkehr am 30.Mai 1980 auf dem Reststück Geislingen-Deggingen Gesamtverkehr zwischen Geislingen und Deggingen stillgelegt ab Mai 2000 |
| gesamte Betriebslänge | 21,264 km |
| Teilstück Geislingen-Deggingen | 13,07 km |
| Spurweite | 1435 mm Normalspur |
| Ausführung | Nebenbahn, eingleisig, teilweise elektrifiziert zwischen Altenstadt und ehemaliger Grube Karl zweigleisig |
| größte Steigung | 1:37 (2,7 %) Steilrampe bei Geislingen |
| Höhendifferenz | 111,4 m |
| Fahrplannummer (Kursbuch) |
904 (Winter 1976/77) 320q (Sommer 1971) 315h (1944/45) |
Streckenverlauf
| km 0,0 | Geislingen an der Steige | Bahnhof |
| km 1,42 | Anschluß Gaswerk | |
| km 1,69 | Anschluß Heller | |
| km 2,27 | Anschluß Alb-Elektrizitätswerk | |
| km 3,14 | Altenstadt bei Geislingen | Haltestelle |
| km 6,30 | Bad Überkingen | Haltestelle |
| km 8,97 | Hausen an der Fils | Haltestelle |
| km 11,25 | Reichenbach im Täle | Haltestelle |
| km 13,07 | Deggingen | Haltestelle |
| km 14,78 | Bad Ditzenbach | Haltestelle |
| km 16,52 | Gosbach Anschluß Spinnerei Becker |
Haltestelle |
| km 18,34 | Anschluß Sägewerk Rothfuß | |
| km 18,43 | Mühlhausen-Gruibingen | Haltestelle |
| km 21,26 | Wiesensteig | Haltestelle |
Streckenzustand
Ein ca. 4 km langes Gleisstück von Geislingen bis zum Gewerbegebiet Geislingen-Altenstadt ist noch befahrbar. Nach langwierigen Verhandlungen ist es der Stadt Geislingen gelungen, dieses vorhandene Gleisstück von der DB Netz zu erwerben. Damit scheint ein Erhalt des Reststücks für den Güterverkehr und als Museumsbahn möglich zu werden.
Das Gleis von Geislingen-Altenstadt bis Wiesensteig ist abgebaut; die ehemalige Bahntrasse wird zum Teil als Rad- und Wanderweg genutzt oder ist überbaut. Die Bahnhofsgebäude sind zum großen Teil abgerissen oder Opfer einer Feuerwehrübung geworden. Einige Bahnhöfe und Nebengebäude sind bis jetzt erhalten geblieben, zum Beispiel der Bahnhof von Altenstadt, Reichenbach im Täle oder Deggingen.
Weitere Informationen
Die Interessengemeinschaft Tälesbahn Geislingen e.V. bietet auf zwei Homepages weitere Informationen zur Tälesbahn und zum Bahnhof Deggingen.